Ich habe seit gestern abend die Endabrechnung.
Für die Schäden muß ich 440,-€ bezahlen, also ich denke für 4 Jahre und 86800km ist das sehr wenig.
Leider kommt jetzt aber der Hammer mit den Kilometern, der tut echt weh. Da es 26800km zu viel sind und jeder km 12,6 Cent kostet, muss ich dafür 3376,80€ bezahlen.
zum Glück bekomme ich für den neuen 4200,-€ MwSt zurück, weil ich ihn als Geschäftsauto kaufe. Damit kann ich den Betrag dann stemmen.

Die „DIVA“ ist weg.
Ist alles wirklich gut gelaufen. Wenn wir jetzt nicht 24000km zu viel hätten, wären wir mit nicht mal 600,-€ rausgekommen. Hätte wäre wenn, seit heute morgen gehört der Chrysler wieder dem Autohaus.
Ich bin mit dem Zug nach Hause gefahren.
Mann, bin ich zufrieden wie das lief. Ich hatte echt schlecht geschlafen. Nun haben wir nur noch den Skoda. Zumindest solange bis unser neuer da ist.

Das ist dann wohl der letzte Eintrag über unseren Chrysler 300C. R.I.P Dicker

HURRA HURRA!!!

Sodele, seit heute steht unsere Diva geputzt und innen gereinigt vor dem Haus und wartet auf Freitag.
Natürlich war nochmal die Batterie leer. Also noch das Ladegerät dran und bis Freitag laden lassen.
Die Spannung steigt ins unermeßliche.

So, jetzt ist es offiziell.
Am Freitag den 27.4. um 9 Uhr kommt der unabhängige Gutachter und checkt die Diva.

Hoffentlich geht alles gut aus.

So, solangsam werde ich nervös.

Ende April ist Leasingrücknahme angesagt.
Mal sehen was die zu den vielen KM noch finden werden.

Näheres immer hier im Blog!!!

Wow, damit habe ich nicht gerechnet.
Der reguläre Einbau der Krümmerdichtung kostet normalerweise knapp 350,-€.

Das Autohaus Riess erlässt mir 150,-€ davon,also kostet das dämliche Ding „nur“ noch knapp 200,-€. Ist zwar immer noch ne Menge, aber es tröstet etwas.

Jetzt geht es erst mal in den Urlaub und danach git es wohl wieder einen Einbautermin.

Dafür darf unsere Diva seit heute in der Grage wohnen. Ich habe platz geschafft, dass die Dicke Diva nicht allein auf der Strasse stehen muss.

Die Krümmerdichtung kostet 9,87€. Ok Das ist noch kein Problem.

Aber der Einbau kostet dazu noch ca. 250,-€. Und das nur weil das Ding zu schwach dimensioniert ist. Ich habe noc kein auto gehabt, das nach 40000km ne neue Dichtung braucht,
Aber so ist das halt mit unserer Diva.

Das Autohaus Riess kommt uns dann noch 100,-€ entgegen, naja immerhin etwas.

Mal sehen wie lang es dauert, bis das Ding drin ist.

Ich befürchte:
Fortsetzung folgt

Also anspringen tut „Sie“ ja jetzt immer unsere Diva, zumindest seit der Reparatur.

Aber eine Info, wer die Krümmerdichtung und deren Einbau bezahlt habe ich immer noch nicht, obwohl mir versprochen wurde, innerhalb einer Woche Bescheid zu bekommen.

Am 2.5.11 werde ich dann wohl wie immer selbst die Initiative ergreifen müssen, bei meinem Lieblingsautohaus Riess anrufen und nachfragen.

Fortsetzung folgt

So, jetzt ist es so weit.

Und sogar der Fehler wure in 2 Wochen gefunden. Allerdings nur gefunden, denn 2 Wochen reichen bei Chrysler natürlich nicht auch noch zur Reparatur. Denn die Teile müssen ja erst erfunden werden, so einfach bestellen und einbauen geht da nicht. Wenn ich Glück habe, dann sind die Teile da, wenn wir im Urlaub sind, d.h., dann steht die Diva wieder 2 Wochen beim Händler. Naja wenigstens nicht bei uns auf der Strasse.

Es ist die Dichtung vom Motorblock zum Krümmer. Was das ist weiß ich nicht genau, aber wenn die nicht ok ist, dann stinkt es gewaltig im Innenraum.

Ob das die Garantie übernimmt konnte man natürlich in der kurzen Zeit auch nicht klären, das wäre ja auch zu viel verlangt. Also wieder abwarten.

Morgen abend können wir unsere dicke Diva wieder holen. Scheinbar lässt sich kein Fehler finden.

Mal sehen ob das Sotwareupdate was geholfen hat.

Jedenfalls hat es nichts gekostet. Was auch immer die 2 Wochen mit der Kiste gemacht haben würde mich aber doch interessieren. Na egal, hauptsache wir haben wieder 2 Autos.